■ 中国妇女报·中国妇女网
记者 王春霞
日前，由广汽本田汽车有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司与中国道路交通安全协会共同主办的“梦想童行——2020~2021年度广汽本田儿童道路安全公益行”发布会在杭州举办。广汽本田联合中汽中心、高校科研机构首次发布了《中国儿童道路交通安全绿皮书》第一卷。
《绿皮书》第一卷立足华东地区展开调研数据显示，城乡14岁以下儿童往返学校的交通方式超半数以上为私家车，其次为步行。儿童作答问卷数据显示，城镇和乡村儿童在乘车时，普遍存在一些共同的不安全行为。车内进食的不安全行为占比最多，城乡儿童分别占比为60.0%和54.6%；其次是未正确使用安全装置（包括安全带、座椅增高垫、儿童安全座椅等），在乡村地区，这一类不安全行为的占比高于城市地区儿童。
调研结果表明，儿童的道路交通安全意识与年龄增长并没有正向关系。因此，对于儿童道路安全指示的普及教育不应聚焦于某个年龄段，而需面向儿童整个成长过程开展“全学龄”教育。
《绿皮书》第一卷表明，造成儿童交通死亡人数最多的原因是机动车未按规定让行，占比为29.6%。其次为操作不当，占比11.3%。将儿童交通事故死亡人数按发生事故的道路类型分析发现，儿童道路交通事故发生在一般城市道路上的占比最高，为31.3%。
调查显示，在儿童获取道路交通安全知识的形式中，家长教育占比29.6%。家长掌握正确的道路安全知识，并将知识和经验传授给孩子，是有效提高孩子安全意识的重要途径。
据介绍，2020~2021“梦想童行”在安全课程的设置方面进一步升级。根据3~12岁儿童心理、行为特点，设置四个年龄段的“生涯式”学习课件，让课程内容更贴合不同年龄段孩子的学习特点，因龄施教。
