□ 李蕊
6月26日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁双向首发。该车试验速度可达400公里/小时及以上。网友们的评论如出一辙，都是对中国制造满满的期望和由衷的祝贺。
一座座新城因高铁拔地而起，一家家企业因高铁实现弯道超车，一条条旅游线路因高铁由冷转热……随着中国高铁的逐年发展，中国的动车组技术也逐渐从“上下求索”中走出，日趋成熟。中国高铁不断“走出去”，不仅让中国标准动车组挺直了腰杆，更是其继续研究发展打了一针“强心剂”。高铁成为中国崛起为世界超级大国的最新象征，中国完全有理由为它骄傲。
作为中国最新一代的标准动车组，“复兴号”由内而外都是“纯中国”血统，在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%。与“和谐号”相比，“复兴号”具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高的优势。“复兴号”不仅标志着中国铁路技术装备达到了领跑世界的先进水平，也代表着中国铁路奋勇当先的坚强决心。
作为“大国重器”的核心代表，中国高铁以显著的技术、可靠的质量、独特的优势已经成为颇具吸引力和竞争力的“后起之秀”，也成为新一轮中国高端产品走向世界的重要引领。土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁……都有中国企业的身影，中国高铁在世界立足，表面上看是靠产品、靠品牌，深层次地看则是中国制造的强大底气，是中国工匠精神的强大支撑。
高铁已经成为中国制造的一块金字招牌，“复兴号”的亮相唱响了中国制造“最强音”。崛起中的中国需要世界级的中国制造，崛起的中国制造同样也需要世界级的中国标准。我们有理由自豪，“复兴号”带给中国的，不仅是时空观念的巨变、经济版图的重构，更有一笔隐形财富——大国崛起的铿锵步伐与道路自信。
