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这张美国航天局11月26日提供的画面显示“洞察”号无人探测器传回的火星首张照片。 新华社发(美国航天局供图) □ 新华社记者
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6个月航行、近5亿公里征程

“洞察”号登陆 探寻火星“内心深处”

2018/11/28

这张美国航天局11月26日提供的画面显示“洞察”号无人探测器传回的火星首张照片。 新华社发(美国航天局供图)

□ 新华社记者

经历6个月航行、近5亿公里征程,美国“洞察”号无人探测器26日成功在火星着陆并传回首张照片。这是人类首个致力于研究火星深层结构的探测器。

业内人士说,“洞察”号把重点放在对火星内部的探索上,有助于人类更好了解地球本身乃至太阳系,甚至借助这些信息来寻找系外类地行星。

“洞察”号有“三条腿、一根手臂”,展开后着陆器宽约6米。着陆器是“洞察”号的核心部分,在火星上的所有探测活动都将由它来完成。“洞察”号上还搭载了3部主要科学仪器,分别是地震测量仪、温度测量装置以及“旋转和内部结构实验仪”。

与前辈“勇气”号、“机遇”号等火星车不同的是,“洞察”号大部分科学任务将通过原地钻探实验完成,因此“原地不动”将是“洞察”号今后两年设计任务时间内的主要形态。

“洞察”号首席科学家布鲁斯·巴纳特对新华社记者说,科学研究已掌握了火星表面、大气层、电离层状态等信息,“洞察”号的使命是通过探索火星内核来分析火星形成的历史,同时增加人类对地球起源的认识。

美国航天局官员表示,“洞察”号以及其他计划中的火星探测任务是人类登陆火星探测的前奏。

正因为有“动力”,人类的火星探索才会孜孜不倦。

首先,这个红色星球被视为人类太空移民的首选目标。第二,人类探索火星的背后还有来自政界、学界、产业界等多种多样的需求。

弥合理想与现实的差距并非易事,人类距离火星还有点“远”。首先,不好去。火星与地球的距离大约是月球与地球距离的150倍,重重挑战包括载具和燃料技术如何突破,如何获得足够的氧气、水和食物,以及如何避开或“挺”过太阳风或辐射等危险。其次,也不好回。宇航员要等到地球和火星再次正确对准轨道才能返航。

美国航天局计划于本世纪30年代展开对火星的载人探索。不过,对于人类多久后能真正抵达火星,美国专家意见也不统一,认为以现有预算,少则10余年,多则半个世纪。

(参与记者:谭晶晶 郭爽 杨骏)

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