今年国办1号文给了快递业
电商与物流领域迎来重磅政策利好。日前，国务院办公厅印发了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（国办发〔2018〕1号），针对电商与快递物流协同发展中存在的一些问题和矛盾，提出了针对性举措，有望解决数据互通共享、过度包装等问题和矛盾。
1号文的风向标作用历来被媒体关注。2016年的国务院办公室1号文件指向了拖欠农民工工资的问题，2017年的国办1号文指向了“菜篮子”考核制市长；2018年中国办1号文则指向了电商快递行业，被业内视作解决制约电子商务发展瓶颈，促进电子商务与快递物流协同发展的重大举措。
意见明确了优化协同发展政策法规环境、完善电子商务快递物流基础设施等六方面的政策措施，首次提出电商和快递物流绿色发展理念。鼓励电子商务企业与快递物流企业协同推动绿色发展，开展绿色包装试点，实现供应链绿色流程再造，以价格信号引导绿色消费，探索建立包装回收和循环利用体系。另外，物流的升级和智能化发展也成为新的一年的着力点。意见提出，推广智能投递设施，支持传统信报箱改造；建设快递末端综合服务场所，开展联手联投等。
无人货架：从风光无限到裁员洗牌
一年至少有50多家创业公司涌入，累计融资额达到30亿元——无人货架堪称去年零售圈里最火的业态之一，但似乎一夜之间，这个昨日的风投宠儿却掉进了寒冬。无人货架行业开始被裁员、撤店的消息淹没。面对前期快速跑马圈地留下的“后遗症”，一些企业不得不选择收缩市场，及时止损。媒体调查发现，除了企业自身的经营问题，开放式货架面临的商品丢失问题，也打破了创业者对白领高素质的幻想。看似低成本的无人货架，已日渐显露出高成本运营的面目。第三方移动数据服务平台Talking Data发布的《2017年无人货架行业白皮书》显示，无人货架的行业竞争已经不仅仅是扩张点位数量的竞争，精细运营和逐步实现盈利才是攸关未来生存的竞争焦点。
点评：罗文胜
