■ 中国妇女报·中华女性网记者 富东燕
本田今年在华不太平，频频遭遇召回事件。国家质检总局缺陷产品管理中心网站近日披露，广汽本田汽车决定自2016年8月10日起，召回其生产的部分国产雅阁、奥德赛、歌诗图、飞度、锋范、理念S1及进口讴歌RL轿车，共计1823739辆。使得本田今年召回事件涉及车辆近300万辆。
据悉，本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
此前一天，东风本田也宣布召回6万辆思域汽车。而在今年6月，东风本田就已经宣布召回部分国产思威、思域、思铂睿汽车及进口思域混合动力汽车，共计1038924辆，召回原因同广汽本田相差无几。
这三起受人瞩目的召回事件，皆因汽车气囊问题，并与一家日本汽车零部件制造公司高田有关，高田主要为日系汽车厂商生产汽车安全气囊，本田汽车公司是高田安全气囊的最大客户。高田安全气囊的问题从2008年开始零星出现，到去年不断涌现气囊引发的大量伤害事件，造成大规模车辆召回和全球性安全气囊调查。
国家质检总局方面表示，本次召回活动是其缺陷调查影响下开展的。自2014年6月份以来，国家质检总局对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查，并发布了高田气囊安全提示。近期，国家质检总局又约谈了包括广汽本田汽车有限公司在内的多家整车生产者，要求其尽快采取有效措施保障消费者的行车安全。
