目前流行“主要看气质”的说法，在我看来，这众人的气质合在一起形成的就是一种风范：邪不压正，勇于弘扬正气的风范。
公交是一个公共之地，创造良好的公共环境需要公交部门有应对机制，也需要众人的协力维护，对各种形式的骚扰不姑息，不听之任之，无所作为。
□ 舟子
据报道，“男子公交上骚扰女性 众乘客协力将其制服”：1月14日晚，北京839路公交车上，一女乘客遭到一男乘客骚扰，男子被警方带走。车队工作人员表示，事发时，该车开往房山方向，车上乘客不多。售票员隗女士听到一声呼救，走过去后发现，一名女乘客在抽泣，说一旁的男乘客总是摸她，她屡次制止，对方仍然冒犯。多名乘客为女乘客作证，隗女士随即报警，与其他乘客一起将男子制服。有乘客说，男子曾扬言，“我确实摸了，但我不承认我在耍流氓”。此后，多名乘客自愿前往派出所为女乘客作证。
这则新闻中值得称道的是售票员的闻声而动：听到女乘客的呼救声后，她走了过去查明情况；同样值得称道的是同车乘客的积极响应：多名乘客为女乘客作证。然后，女乘务员报警，与乘客一起将男子制服。而后还有多名乘客自愿前往派出所作证，他们不嫌此事会耽误自己的时间与行程，他们也不在意天色已晚。目前流行“主要看气质”的说法，在我看来，他们很有些首善之区的气质，而这众多人的气质合在一起形成的就是一种风范：邪不压正，勇于弘扬正气的风范。
公交车上遭遇骚扰是一个顽疾，被骚扰的新闻不时可见。有的令人感到沮丧：顽疾一而再再而三地重现，似乎没辙没救了；有的则令人振奋：被骚扰者勇于发声，周围人勇于协作，使得冒犯方受到应有处置，再次燃起公众勇敢对公交骚扰说“不”的信心与行动。这则新闻中比较奇葩的是骚扰男子的扬言“我确实摸了，但我不承认我在耍流氓。”在他看来，摸和耍流氓是两个不同的概念，不可同日而语。殊不知，按照有关界定，这些都是性骚扰：偷拍，用暧昧的眼光不断上下打量，故意抚摸或擦撞，直接语言攻击，说一些不得体的话语……至于“摸”和“耍流氓”的差异在哪，相信警方的依法处置结果会给他一个“说明”和教育。
公交是一个公共之地，创造良好的公共环境需要公交部门有应对机制，也需要众人的协力维护，对各种形式的骚扰不姑息，不听之任之，无所作为。顽疾之所以成为顽疾，一是因为忽视，忽视了防范骚扰相关机制的建立，二是因为漠视，面对骚扰，事不关己高高挂起，客观上姑息纵容了恶人恶行。结果就是邪气上升，有时压得正气都不敢发声了，更别说敢于有反骚扰的举动了。
不久前，一网友爆料，自己的妹妹大白天在公交车上遭遇了尴尬的一幕：一名男子不断触碰她的大腿和手臂等部位……其义愤之情溢于言表。可以设想，如果当时这位网友在场，一定会为自己的妹妹发声并主张权益。但是，谁也不可能随时都在自己的姐妹身边保护她们，这时，陌生人之间的互相声援就变得分外重要了。人存在于环境之中，充满正气的好环境造福的是每一个人。就像眼下的雾霾，冰冻三尺非一日之寒，而是长期的忽视环境保护与污染治理的后果。有此前车之鉴，社会公共环境中的“空气质量”也需要营造与保护。在我看来，北京的839路公交车上的那位女乘务员和那些中国好乘客就是这样的“环保”人士。治理公交车上的骚扰“雾霾”，需要更多人有参与的意识与行动。
除了人与人之间的相帮、援助之外，公交场所还需要有防范打击性骚扰行为的机制建设，甚至专项行动。对于公交这样的公共安全重点地带，如果能有直接连接警方的报警装置，相关的处置当会更加及时有效，对别有企图者也将形成更大的威慑。据悉，我国对公共场所性骚扰的立法比较滞后，一般也就是进行行政处罚。处罚轻微，无形中是否是对此类行径的一种纵容？机制建设还可以体现在公共交通设施建设以及相关的员工培训方面。我国香港、台湾等地强调对公共交通系统职员的培训，让他们在突发特定情况下，可以做出专业的反应和引导。在愈加复杂的社会安全形势下，我们可以学习借鉴有关做法，给乘客营造一个更加安全的乘车环境，保障包括女性在内的公众的出行刚需。
